日本化工巨頭東麗卷入造假丑聞

日本綜合化工企業(yè)、全球碳纖維材料巨頭東麗集團(tuán)28日在東京舉行記者會，承認(rèn)子公司東麗HC存在篡改產(chǎn)品強(qiáng)度數(shù)據(jù)行為。這是繼23日三菱綜合材料曝出數(shù)據(jù)篡改后，日本制造業(yè)本月第二起數(shù)據(jù)造假丑聞。

　　隱瞞有“理” 造假“無罪”

　　東麗集團(tuán)成立于1926年，是大型綜合化工企業(yè)，主要業(yè)務(wù)為纖維、樹脂等化工品生產(chǎn)加工，在碳纖維合成材料、信息通信材料制造領(lǐng)域居全球領(lǐng)先地位。它在中國、泰國、馬來西亞等地設(shè)有分公司，全球雇員超過4.6萬人。2016財年，東麗營業(yè)額高達(dá)2.0265萬億日元（1美元約合111日元），純利潤達(dá)994億日元。

　　東麗HC主要從事工業(yè)用纖維的制造加工。東麗社長日覺昭廣在28日的記者會上證實，2008年4月至2016年7月，東麗HC累計出現(xiàn)149起數(shù)據(jù)篡改事件，問題產(chǎn)品銷往13家企業(yè)。內(nèi)部調(diào)查顯示，東麗HC為達(dá)到顧客要求，在產(chǎn)品檢查階段篡改用于制造汽車輪胎內(nèi)襯簾布的滌綸工業(yè)絲的強(qiáng)度數(shù)據(jù)。簾布的作用主要是保護(hù)輪胎橡膠，抵抗車輪行進(jìn)時的張力，對強(qiáng)度有很高的要求。

 

　　日覺表示，早在去年7月，東麗HC就已掌握數(shù)據(jù)篡改情況，之所以拖到現(xiàn)在公開，原因是“從本月初開始，網(wǎng)上出現(xiàn)有關(guān)（東麗涉嫌數(shù)據(jù)造假的）流言。公司認(rèn)為，與其讓流言傳播不如將真實情況公開。由于在信息整理、向顧客說明情況上花費(fèi)了時間，所以選在這個時間點宣布”。

　　日覺與東麗HC社長鈴木信博28日在記者會上道歉。但是日覺表示，因篡改數(shù)據(jù)行為“并不違法”，若神戶制鋼丑聞沒有曝光，東麗原本不打算公開。

　　受丑聞影響，28日東京股市早盤東麗股價大幅下挫超過8%。

　　“日本制造”信譽(yù)再遭打擊

　　《周刊文春》28日報道，日本所有輪胎制造企業(yè)使用的都是東麗HC提供的滌綸工業(yè)絲，一旦因這次數(shù)據(jù)篡改發(fā)生召回，將造成巨大損失。不過東麗稱，經(jīng)詢問11家合作企業(yè)，尚未發(fā)現(xiàn)可能因此引發(fā)的安全問題。

　　日本內(nèi)閣官房長官菅義偉28日就此表態(tài)，稱東麗數(shù)據(jù)造假“動搖了公平交易的根基”，而且“曝出各種問題的是代表日本的跨國企業(yè)，這令人遺憾”。

　　他要求各相關(guān)企業(yè)查明原因、防止再犯，以免“日本制造”喪失信譽(yù)。

　　日本廣播協(xié)會（NHK）指出，繼神戶制鋼、三菱綜合材料之后，東麗又曝出數(shù)據(jù)篡改丑聞，將給“日本制造”的信譽(yù)帶來進(jìn)一步打擊。

　　三菱綜合材料11月23日發(fā)布公告，承認(rèn)其子公司三菱電線工業(yè)和三菱伸銅存在篡改產(chǎn)品數(shù)據(jù)的造假行為，問題產(chǎn)品涉及航空、汽車、機(jī)電產(chǎn)品等行業(yè)，受影響企業(yè)達(dá)258家。神戶制鋼所上月證實，旗下多家工廠長期篡改部分銅、鋁產(chǎn)品的出廠檢驗數(shù)據(jù)，將未達(dá)到客戶要求的產(chǎn)品充作合格產(chǎn)品供應(yīng)給客戶。

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